石家庄市道路交通环境NOx污染水平及ARMA模型预测

赵文霞, 秦志英, 马玲. 石家庄市道路交通环境NOx污染水平及ARMA模型预测[J]. 环境工程学报, 2014, 8(7): 2952-2956.
引用本文: 赵文霞, 秦志英, 马玲. 石家庄市道路交通环境NOx污染水平及ARMA模型预测[J]. 环境工程学报, 2014, 8(7): 2952-2956.
Zhao Wenxia, Qin Zhiying, Ma Ling. Pollution level and ARMA model forecast of NOx in Shijiazhuang road traffic ambient air[J]. Chinese Journal of Environmental Engineering, 2014, 8(7): 2952-2956.
Citation: Zhao Wenxia, Qin Zhiying, Ma Ling. Pollution level and ARMA model forecast of NOx in Shijiazhuang road traffic ambient air[J]. Chinese Journal of Environmental Engineering, 2014, 8(7): 2952-2956.

石家庄市道路交通环境NOx污染水平及ARMA模型预测

  • 基金项目:

    国家自然科学基金青年科学基金资助项目(11002046)

    河北科技大学博士基金资助项目(QD201015)

    河北科技大学校立基金资助项目(XL200266)

    河北科技大学“五大平台开放基金”(YY11)

  • 中图分类号: X511

Pollution level and ARMA model forecast of NOx in Shijiazhuang road traffic ambient air

  • Fund Project:
  • 摘要: 选择石家庄市区代表性路段作为研究对象,对其交通环境空气中NOx的污染水平进行现状监测。基于Matlab软件建立拟合模型,对下一时期的NOx污染趋势进行预测。结果表明,石家庄市交通环境中NOx小时浓度介于0.047~0.237 mg/m3之间,呈早晚高,且下午明显低于上午的日变化规律;NOx日均浓度介于0.076~0.211 mg/m3之间,其浓度与车流量呈明显的正相关性。利用matlab软件建立的ARMA模型能够较好地预测道路交通环境空气中NOx的浓度变化趋势。
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出版历程
  • 收稿日期:  2013-08-11
  • 刊出日期:  2014-06-26
赵文霞, 秦志英, 马玲. 石家庄市道路交通环境NOx污染水平及ARMA模型预测[J]. 环境工程学报, 2014, 8(7): 2952-2956.
引用本文: 赵文霞, 秦志英, 马玲. 石家庄市道路交通环境NOx污染水平及ARMA模型预测[J]. 环境工程学报, 2014, 8(7): 2952-2956.
Zhao Wenxia, Qin Zhiying, Ma Ling. Pollution level and ARMA model forecast of NOx in Shijiazhuang road traffic ambient air[J]. Chinese Journal of Environmental Engineering, 2014, 8(7): 2952-2956.
Citation: Zhao Wenxia, Qin Zhiying, Ma Ling. Pollution level and ARMA model forecast of NOx in Shijiazhuang road traffic ambient air[J]. Chinese Journal of Environmental Engineering, 2014, 8(7): 2952-2956.

石家庄市道路交通环境NOx污染水平及ARMA模型预测

  • 1.  河北科技大学环境科学与工程学院, 石家庄 050018
  • 2.  河北省污染防治生物技术实验室, 石家庄 050018
  • 3.  河北科技大学机械工程学院, 石家庄 050018
  • 4.  石家庄市环境监测中心, 石家庄 050000
基金项目:

国家自然科学基金青年科学基金资助项目(11002046)

河北科技大学博士基金资助项目(QD201015)

河北科技大学校立基金资助项目(XL200266)

河北科技大学“五大平台开放基金”(YY11)

摘要: 选择石家庄市区代表性路段作为研究对象,对其交通环境空气中NOx的污染水平进行现状监测。基于Matlab软件建立拟合模型,对下一时期的NOx污染趋势进行预测。结果表明,石家庄市交通环境中NOx小时浓度介于0.047~0.237 mg/m3之间,呈早晚高,且下午明显低于上午的日变化规律;NOx日均浓度介于0.076~0.211 mg/m3之间,其浓度与车流量呈明显的正相关性。利用matlab软件建立的ARMA模型能够较好地预测道路交通环境空气中NOx的浓度变化趋势。

English Abstract

参考文献 (15)

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