A2O氧化沟缺氧区三维流场模拟及结构形式优化

张智, 柴华, 李柏林. A2O氧化沟缺氧区三维流场模拟及结构形式优化[J]. 环境工程学报, 2012, 6(1): 46-50.
引用本文: 张智, 柴华, 李柏林. A2O氧化沟缺氧区三维流场模拟及结构形式优化[J]. 环境工程学报, 2012, 6(1): 46-50.
Zang Zhi, Chai Hua, Li Bolin. Simutation on three-dimensional flow field and improvement on structure of anoxic zone of A2O oxidation ditch[J]. Chinese Journal of Environmental Engineering, 2012, 6(1): 46-50.
Citation: Zang Zhi, Chai Hua, Li Bolin. Simutation on three-dimensional flow field and improvement on structure of anoxic zone of A2O oxidation ditch[J]. Chinese Journal of Environmental Engineering, 2012, 6(1): 46-50.

A2O氧化沟缺氧区三维流场模拟及结构形式优化

  • 基金项目:

    国家“水体污染控制与治理”科技重大专项(2009ZX07315-002-01)

  • 中图分类号: X703.1

Simutation on three-dimensional flow field and improvement on structure of anoxic zone of A2O oxidation ditch

  • Fund Project:
  • 摘要: 以FLUENT软件为工具,选用三维RNG k-ε紊流数学模型对重庆井口污水厂A2O氧化沟缺氧区内的流场进行模拟,分析了缺氧区内流场分布不均匀及沉泥的原因,提出了水下推进器的合理设置位置与导流墙的合理设置方式,并对优化后的缺氧区进行了模拟计算。通过优化后模拟的结果可见,在相同的功率密度下,缺氧区内的流场得到了较均匀的分布,流速从原来的0.131 m/s提升到0.204 m/s,减少了能量的损失。底部的流速也从原来的0.140 m/s提升到0.226 m/s,有效的防止或减少了沟中的污泥沉积。优化的结果对实际工程的设计也有一定的指导意义。
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出版历程
  • 收稿日期:  2010-10-15
张智, 柴华, 李柏林. A2O氧化沟缺氧区三维流场模拟及结构形式优化[J]. 环境工程学报, 2012, 6(1): 46-50.
引用本文: 张智, 柴华, 李柏林. A2O氧化沟缺氧区三维流场模拟及结构形式优化[J]. 环境工程学报, 2012, 6(1): 46-50.
Zang Zhi, Chai Hua, Li Bolin. Simutation on three-dimensional flow field and improvement on structure of anoxic zone of A2O oxidation ditch[J]. Chinese Journal of Environmental Engineering, 2012, 6(1): 46-50.
Citation: Zang Zhi, Chai Hua, Li Bolin. Simutation on three-dimensional flow field and improvement on structure of anoxic zone of A2O oxidation ditch[J]. Chinese Journal of Environmental Engineering, 2012, 6(1): 46-50.

A2O氧化沟缺氧区三维流场模拟及结构形式优化

  • 1. 重庆大学三峡库区生态环境教育部重点实验室, 重庆 400045; 2.重庆大学城市建设与环境工程学院,重庆 400044
基金项目:

国家“水体污染控制与治理”科技重大专项(2009ZX07315-002-01)

摘要: 以FLUENT软件为工具,选用三维RNG k-ε紊流数学模型对重庆井口污水厂A2O氧化沟缺氧区内的流场进行模拟,分析了缺氧区内流场分布不均匀及沉泥的原因,提出了水下推进器的合理设置位置与导流墙的合理设置方式,并对优化后的缺氧区进行了模拟计算。通过优化后模拟的结果可见,在相同的功率密度下,缺氧区内的流场得到了较均匀的分布,流速从原来的0.131 m/s提升到0.204 m/s,减少了能量的损失。底部的流速也从原来的0.140 m/s提升到0.226 m/s,有效的防止或减少了沟中的污泥沉积。优化的结果对实际工程的设计也有一定的指导意义。

English Abstract

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